西沙群島偏航電機有哪些工作原理？

文章出處：新聞動態(tài) 責任編輯：東莞市騰骉傳動設(shè)備有限公司發(fā)表時間：2020-04-27

　　? 偏航電機也稱為對風裝置，其作用在于當風速矢量的方向變化時，能夠快速平穩(wěn)地對準風向，以便風輪獲得大的風能。小微型風力機常用尾舵對風，它主要有兩部分組成，一是尾翼，裝在尾桿上與風輪軸平行或成一定的角度。為了避免尾流的影響，也可將尾翼上翹，裝在較高的位置。　　
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中小型風機可用舵輪作為對風裝置，其工作原理大致如下：當風向變化時，位于風輪后面兩舵輪（其旋轉(zhuǎn)平面與風輪旋轉(zhuǎn)平面相垂直）旋轉(zhuǎn)，并通過一套齒輪傳動系統(tǒng)使風輪偏轉(zhuǎn)，當風輪重新對準風向后，舵輪停止轉(zhuǎn)動，對風過程結(jié)束。　　

大中型風力機一般采用電動的偏航系統(tǒng)來調(diào)整風輪并使其對準風向。偏航系統(tǒng)一般包括感應(yīng)風向的風向標，偏航電機，偏航行星齒輪減速器，回轉(zhuǎn)體大齒輪等。其工作原理如下：風向標作為感應(yīng)元件將風向的變化用電信號傳遞到偏航電機的控制回路的處理器里，經(jīng)過比較后處理器給偏航電機發(fā)出順時針或逆時針的偏航命令，為了減少偏航時的陀螺力矩，電機轉(zhuǎn)速將通過同軸聯(lián)接的減速器減速后，將偏航力矩作用在回轉(zhuǎn)體大齒輪上，帶動風輪偏航對風，當對風完成后，風向標失去電信號，電機停止工作，偏航過程結(jié)束。

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